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崔寨片區(qū)：現(xiàn)代設備助力提質(zhì)增效這里是目前省內(nèi)單體面積大的分撥中心，同時也是濟南市一家交通部甩掛試點場站，擁有212個入口，可容納212輛貨運車輛同時停靠。”在位于濟陽縣崔寨鎮(zhèn)瀚迪物流園的佳怡物流山東區(qū)域分撥中心，企業(yè)相關負責人向記者娓娓道來。
我們企業(yè)以為眾多中小型企業(yè)提供倉儲及運輸服務起家，后來采用創(chuàng)新的思維發(fā)展供應鏈物流，比如延伸出來的逆向物流，涉及汽車，時尚等多個行業(yè)。”據(jù)該負責人介紹，佳怡物流探索并創(chuàng)新出以供應鏈物流為核心，供應鏈信息流，商流，資金流以及基礎配套設施為支撐的獨特商業(yè)模式，可為生產(chǎn)制造企業(yè)，商貿(mào)流通企業(yè)，電商企業(yè)和平臺，區(qū)域物流企業(yè)，供應鏈服務企業(yè)等提供一體化服務。

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2.由信息管理到學問管理在鼓舞的市場競爭環(huán)境下，貨運企業(yè)面臨著越來越多的不肯定要素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進貨運信息系統(tǒng)的開發(fā)和應用無疑為貨運企業(yè)的展開提供有利的支持。貨運信息化具有經(jīng)過貨運信息網(wǎng)絡，使貨運各環(huán)節(jié)的成員完成信息的實時共享，改善貨運系統(tǒng)的時空效應，進步貨運系統(tǒng)的快速反響才干等諸多優(yōu)勢。但是，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以完成貨運系統(tǒng)智能化的目的，愈加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。 在貨運信息化階段，貨運系統(tǒng)完成了其功用的整合，能夠?qū)蛻魝€性化需求作出快速反響。而貨運學問管理則在此基礎上，經(jīng)過學問交互平臺完成了貨運功能學問的整合以及對客戶個性化需求的靈活反響，增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。

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